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Ministro de Obras Públicas expuso en el CORE proyecto para unir por tierra Chile por Chile


El ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, participó de la 15a sesión ordinaria del Consejo Regional de Magallanes, con la finalidad de pedir el apoyo del cuerpo colegiado.

“El plan de zonas extremas es un plan que llegó para quedarse, esto sigue y hay una segunda etapa que tiene que ver con los ajustes en las distintas obras de manera tal de hacer las segundas partes, en cada una de las obras plantearnos en conjunto cual es la segunda etapa, pero también una mirada en mediano plazo hemos planteado que estamos indagando el interés que hay tanto en Magallanes como en la región de Aysén, para unir Chile por Chile, que significa unir por tierra, por carretera y con barcaza en alguno de los lugares, pero de barcazas cortas de media hora que es un esfuerzo de 690 kilómetros que se hace no en un año, ni en un gobierno, al menos en una década, sino en dos, pero para echar a andar ese proyecto requerimos saber el grado de convicción que haya en gobiernos de Magallanes y Aysén, con las conversaciones previas se ve que hay interés, pero eso tiene que materializarse, entonces venimos a hacer una presentación genérica, para que nuestro director nacional de vialidad con nuestra directora nacional de obras portuarias vengan a exponer en su conjunto el proyecto y si tenemos la validación de ambas regiones, empezamos a escribir una nueva historia para el sur de Chile”, explicó Undurraga.

El ministro aseguró además que  “el presupuesto está garantizado en el Estado para las obras que ya están iniciadas y las que están licitadas también y si producto de la situación económica en el futuro, los presupuestos crecen más lentos de lo que quisiéramos, avanzaremos aplanando algunas obras, lo que significa que en vez de 6 meses, lo haremos en 9, pero en ningún caso, ninguna de las obras del Plan de Zonas Extremas está en riesgo”.

Puerto Williams también es parte de Chile

Por su parte, el consejero representante de la Provincia Antártica, Rodolfo Moncada, agradeció al Ministro la cantidad de obras que se están realizando en Puerto Williams, como es el Muelle Multipropósito, la normalización del aeropuerto, la costanera, entre otros proyectos en ejecución.  “Esto hay que reconocerlo, estas obras son gracias al Plan de Zonas Extremas, cuando las cosas se hacen bien, hay que reconocerlas, independiente de las ideologías políticas que hayan”, comentó Moncada.

A pesar de las buenas noticias, Moncada junto con su par Patricia Vargas tuvieron algunas críticas hacia la autoridad nacional. “Le manifestamos nuestra preocupación por lo que consideramos un lento avance en el camino Vicuña-Yendegaia. El ministro habló de que ellos están trabajando intensamente para unir Chile por Chile a lo que nosotros le recordamos que Puerto Williams también es parte de Chile y que a nosotros nos interesa antes que unir Chile por Chile, logremos conectar bien nuestra región y eso hoy día no ocurre, porque si bien, se está trabajando en este camino, los avances son muy lentos y hay 15 kilómetros que es justamente cuando se atraviesa la cordillera de Darwin que hoy están en tierra de nadie, sin estudio, sin diseño y sin recursos, ya que el actual trazado y el convenio  actual que tiene el ministerio con el Cuerpo Militar del Trabajo expira el 2019 y no hay nada más, entonces si no se renueva este convenio el camino quedaría cortado en 15 kilómetros”, aseguró el consejero por la Provincia Antártica Chilena.

El Ministro se comprometió a dejar firmado durante este gobierno a dejar firmado el convenio con los recursos para la ejecución de estos 15 kms que estarían faltando. @prensaantartica

Muchas gracias por comentar en @PrensaAntártica

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